Denn der Tag begann, wie ein Mittwoch immer beginnt - mit Arbeit: Zuerst bis am Mittag arbeiten, um danach den Nachmittag nach Möglichkeit in der Luft zu verbringen.
Erster Flug war um ca. 14.00 Uhr, aus der Ferne ein Streckenpilot auf Höhe Crap Masegn gesichtet, leider eignet sich die Bündner Rigi nicht gerade gut, um die Basishöhe zu erreichen, besonders nicht um diese Tageszeit.
Trotzdem war der Flug nicht schlecht, denn schliesslich muss das neue Gurtzeug noch auf mich und der Beschleuniger auf den Gleitschirm angepasst werden.
Zweiter Flug, ca. 15.30 Uhr, Strecke ist für heute kein Thema mehr, viel mehr interessiert, ob's zum soaren reicht! Einige Minuten kann ich mich halten, aber der Wind ist noch zu schwach. Rund eine halbe Stunde später stehe ich wieder am Boden, aber ermutigt, denn der Wind nimmt immer noch zu.
Dritter Flug: Der Wind hat zugelegt. Start um ca. 17.00 Uhr. Die Ehre als Kanonenfutter wird mir zugeteilt und ich darf als erster mein Glück versuchen. Kurz nach dem Start geht's bereits nach oben, und wenige Minuten später sind schon die nächsten gefolgt. Die Bedingungen sind nicht der absolute Hammer, aber es geht doch sehr schön aufwärts. Bis auf ca. 1950müM geht's hoch, den Piz Mundaun war leider nicht komplett zu erreichen.
xcontest file
Der Wind war dafür aber super laminar, die Abendstimmung einfach herrlich!
Blick ins Valsertal
Auf Verfolgungsjagt richtung Landeplatz
Kleiner Gruss vom freundlichen Bär!
Nach rund 90 Minuten fand auch dieser Flug sein Ende, nicht, weil man nicht mehr soaren konnte - obwohl der Wind bereits wieder etwas abgab - sondern weils einfach Zeit für's Abendessen wurde... ;-)
Nach diesem Tag braucht das Gurtzeug nur noch minimale Korrekturen in der Einstellung und das Gefühl in der Luft ist nun absolut genial. Ich freue mich bereits jetzt auf die nächsten Flüge!
Greez!
Silair
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